風機選擇最主要原則：合理組織氣流，完成所需功能
1. 選型時，先找到靜壓
例1： 某熱處理車間，面積4000㎡，廠房高約6m，無空調，夏季車間內最高平均溫度可達50℃，為降低車間內溫度，使工作人員感覺舒適，采用機械送排風方式引入外界冷風。第一次，采用10臺邊墻排風機，百葉送風形式，但百葉安裝位置較高（4m左右）。使用后，車間地表溫度降低5℃，5.5米行車處，溫度降低10℃，工作人員對其效果不太滿意。后改造，原風機位置及臺數均不變，加大送風百葉面積，將百葉高度降低至距地面0.5m處。改造后，車間內送排風總量基本不變，但車間內地表溫度降低9℃，工作人員認為效果有明顯改善。
原因分析： 熱處理設備為該車間主要熱源，空氣加熱后向上方屋頂聚集，經過對流循環后，整個車間內溫度升高。第一次方案中，采用機械送排風沒有錯，但是不應將百葉安裝過高，這樣進入室內的冷空氣迅速被熱空氣混合加熱，達不到給人員降溫的作用。第二次方案中，降低了百葉的高度，使得冷空氣先流過工作人員所在的地表，然后再混合熱空氣，降低最多的車間內地表溫度。達到了設計目的。
例2： 某車間坐北朝南，由于地形原因，常年刮東南風，導致車間內氣流多以由南向北為主。由于車間內有比較重的醋酸味，所以業主想增加機械排風，而后在南墻上安裝一排排風機。使用后，效果非常不理想。后經改造，將南墻上的排風機安裝在北墻上，并在南墻原風機位置加裝電動百葉。改造后效果非常明顯。
原因分析： 原方案機械排風和自然風方向相反，所以排風效果很不理想。改造后，機械排風與自然風形成合力，大幅度提高了排氣效果，另外增加的百葉，也加強了自然通風的效果。所以效果會比較明顯。
類似的場合：
a. 需要排熱或排熱蒸汽，應盡量優先設置屋頂排風機；
b. 需要取暖、降溫或送新風時，應盡量讓暖氣流或冷氣流流經工作人員所在位置，所以多選用管道風機或邊墻風機；
c. 消防排煙，應優先采取屋頂風機或吊裝的風管，故多選用管道風機；
d. 盡量利用自然風氣流（應合理設置風機位置和形式）。
2. 控制氣流分層/分區域
氣流分層不僅可以使用在凈化室，也可以使用在其他許多場合。氣流分層僅需要考慮和控制某一空間內或某一高度范圍內的氣流。
例： 某水泥分裝車間，如果整體換氣則需要20次/小時的換氣，如果采用氣流分層技術，則只需要5次/小時的折合換氣量。因此能大量節約設備成本和運行成本。
類似場合： 手術室、細菌培養室、面粉廠灌裝車間、食堂。焊接車間等。
3. 局部送排風
有些情況下，車間內整體清潔，但有個別幾處嚴重污染源（或嚴重發熱），這時就需要用到局部排風。
有些情況下，僅需要照顧到固定崗位的工作人員的氣流，則應采取局部送新風。
例： 某開放空間，外界氣溫非常低（-30℃），但工作人員需要取暖。如果用整體采暖，只能是浪費能源。這種情況下，應首先考慮熱輻射采暖，或者采用局部暖風機既可。
06 選型是否噪音越小越好
噪音總是伴隨著風機的運轉，不可消除。最新研究表明，只要風速超過0.75m/s，就會產生噪音。當然，風速越低，產生的噪音就越小。
噪音是有害的污染。我們在設計中，總是想盡可能的降低風機設備的噪音。隨著風機技術的發展，我們所能做到的噪音污染也在越來越小。
但是不是風機選型時，噪音越小越好？
噪音小當然好，但必須兼顧其經濟性。要求的噪音越低，整臺設備的成本就越高。大約每降低10個分貝，風機成本上漲1倍（經驗值，非線性）。大多數風機噪音最小不可能低于35dBA。
所以選擇風機時，噪音 “ 夠用就好 ”， 不必要一定追求低噪音 。
例如風機設備所在區域為無人區，那只要考慮噪音不超過“紅線”即可。
風機設備所在區域存在更高噪音的設備時，可將風機設備的噪音設定為“最高設備的噪音-6dBA”，合成后噪音最多高出1分貝，而成本最為經濟。如果“最高設備噪音-10dBA”，合成后噪音仍為最高設備的噪音，而低的噪音已被“湮沒”。
風機所在設備如果有隔音或吸音效果，只要考慮噪音透射產生的影響即可。
07 噪音控制
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